Nasza oferta
Walec kombi Dynapac CC102C
Numer katalogowy:
Walec CC102C jest zaprojektowany specjalnie do prac naprawczych na nawierzchniach z mieszanek mineralno-asfaltowych, lecz może być również wykorzystywany do zagęszczania nawierzchni na małych ulicach, chodnikach i ścieżkach rowerowych. Jest często używany jako uzupełnienie dla większych walców w celu zagęszczania połączeń oraz miejsc o ograniczonej dostępności. Wersja kombi jest doskonałym rozwiązaniem do zagęszczania cienkich warstw wykonanych z betonu asfaltowego.
Numer katalogowy:
Walec CC102C jest zaprojektowany specjalnie do prac naprawczych na nawierzchniach z mieszanek mineralno-asfaltowych, lecz może być również wykorzystywany do zagęszczania nawierzchni na małych ulicach, chodnikach i ścieżkach rowerowych. Jest często używany jako uzupełnienie dla większych walców w celu zagęszczania połączeń oraz miejsc o ograniczonej dostępności. Wersja kombi jest doskonałym rozwiązaniem do zagęszczania cienkich warstw wykonanych z betonu asfaltowego.
Walec kombi Dynapac CC122C
Numer katalogowy: SVCC122C
Producent: Dynapac Typ: walec wibracyjny kombi samojezdny ze skrętem przegubowym Napęd: hydrostatyczny Ciężar roboczy: 2430 kg Satyczny nacisk liniowy std/max.- przód: 10,5/13,0 kg/cm Satyczny nacisk liniowy std/max.- tył (4 koła): 290/360 kg/koło Częstotliwość/Amplituda: 58 Hz/0,5 mm Siła odśrodkowa: 27 kN Prędkość robocza: 0-7 km/h Pojemność zbiornika na wodę: 160 l Pojemność zbiornika na emulsję: 30 l Silnik: Diesel Deutz F2L1011F Moc silnika: 21 kW Szerokość bębna/zespoł
Numer katalogowy: SVCC122C
Producent: Dynapac Typ: walec wibracyjny kombi samojezdny ze skrętem przegubowym Napęd: hydrostatyczny Ciężar roboczy: 2430 kg Satyczny nacisk liniowy std/max.- przód: 10,5/13,0 kg/cm Satyczny nacisk liniowy std/max.- tył (4 koła): 290/360 kg/koło Częstotliwość/Amplituda: 58 Hz/0,5 mm Siła odśrodkowa: 27 kN Prędkość robocza: 0-7 km/h Pojemność zbiornika na wodę: 160 l Pojemność zbiornika na emulsję: 30 l Silnik: Diesel Deutz F2L1011F Moc silnika: 21 kW Szerokość bębna/zespoł
Walec kombi Dynapac CC142C
Numer katalogowy: SVCC142C
Producent: Dynapac Typ: walec wibracyjny kombi samojezdny ze skrętem przegubowym Napęd: hydrostatyczny Ciężar roboczy: 3750 kg Satyczny nacisk liniowy std/max.- przód: 14,8/16,6 kg/cm Satyczny nacisk liniowy std/max.- tył (4 koła): 455/5100 kg/koło Częstotliwość/Amplituda: 52 Hz/0,5 mm Siła odśrodkowa: 33 kN Prędkość robocza: 0-10 km/h Pojemność zbiornika na wodę: 200 l Pojemność zbiornika na emulsję: 40 l Silnik: Diesel Deutz F3L1011F Moc silnika: 30 kW Szerokość bębna/zesp
Numer katalogowy: SVCC142C
Producent: Dynapac Typ: walec wibracyjny kombi samojezdny ze skrętem przegubowym Napęd: hydrostatyczny Ciężar roboczy: 3750 kg Satyczny nacisk liniowy std/max.- przód: 14,8/16,6 kg/cm Satyczny nacisk liniowy std/max.- tył (4 koła): 455/5100 kg/koło Częstotliwość/Amplituda: 52 Hz/0,5 mm Siła odśrodkowa: 33 kN Prędkość robocza: 0-10 km/h Pojemność zbiornika na wodę: 200 l Pojemność zbiornika na emulsję: 40 l Silnik: Diesel Deutz F3L1011F Moc silnika: 30 kW Szerokość bębna/zesp
Walec kombi Dynapac CC224CHF
Numer katalogowy:
Walec kombi CC224CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Numer katalogowy:
Walec kombi CC224CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Walec kombi Dynapac CC234CHF
Numer katalogowy:
Walec kombi CC234CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Numer katalogowy:
Walec kombi CC234CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Walec kombi Dynapac CC324CHF
Numer katalogowy:
Walec kombi CC324CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Numer katalogowy:
Walec kombi CC324CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Walec kombi Dynapac CC334CHF
Numer katalogowy:
Walec kombi CC334CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Numer katalogowy:
Walec kombi CC334CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Walec kombi Dynapac CC424CHF
Numer katalogowy:
Walec kombi CC424CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Numer katalogowy:
Walec kombi CC424CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Walec kombi Dynapac CC524CHF
Numer katalogowy:
Walec kombi CC524CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.
Numer katalogowy:
Walec kombi CC524CHF wyposażony jest w cztery koła gumowe z gładkimi oponami w tylnej części walca, zastępujące jeden z bębnów. Koła gumowe wprawiane są w ruch parami przez oddzielne silniki napędowe, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia świeżo ułożonej mieszanki podczas wykonywania ostrych skrętów. Zastosowanie kół gumowych pozwala na uzyskanie zamkniętej powierzchni asfaltu, a więc właściwości, która jest czasami wymagana podczas prac drogowych.